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    玩北京pk10有赚钱的吗: [焦点话题] “没收”哈罗单车,我觉得是正确的。

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    楼主
    发表于 2019-3-16 11:03:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 华丽的阿土伯 于 2019-3-16 11:04 编辑


    据我所知,哈罗单车“消失”在灵山街头的原因是因为没有拿到允许投放的相关手续,前阵子“火”起来的绿色回收旧衣物箱也是,都没有经过准许。

    没有拿到文件就随意的投放,这不是违章占道么?所以被有关部门依法扣留,暂时性的登记保管。





    然后有部分的群众觉得不满,说为什么要“没收”!

    没有手续你一排排一列列停放在街头,不收你的收谁的?



    据悉,共享单车入驻某地方前,必须经过市政府同意,且办理了相关审批手续后才能准入。对未经审批许可,擅自投放单车的运营公司,城管部门可依法给予行政处罚。

    之前小绿箱刚出来的时候,有很多群众担心会不会是骗人的,希望有关部门能出个公告之类的,现在他们按规章办事了,还是有人不满。

    我觉得市政局的做法没问题啊,无序的增加会给城市管理带来不可把控的因素,先要协商好,才能有效的解决投放之后有可能暴露出来的一系列问题。

    所以说,想要愉快的骑行,还是把手续办理下来吧。

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    发表于 2019-3-16 21:38:00 来自手机 | 只看该作者
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    中华神童 发表于 2019-3-16 19:27
    按照目前的发展趋势   在灵山县城  哈啰单车 “复活”的可能概率高吗?

    自行车也就是玩玩而已,远一点谁会骑自行车?近点也不需要吧!再说了多数是停在街道,逛街难道也骑自行车?只有那些办了月卡,用不骑白不骑的心态,才经常骑。
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    发表于 2019-3-17 21:22:24 来自手机 | 只看该作者
    你是某部门派来的吧,你不需要不代表其他人不需要,再说哈罗单车在其它县为什么能顺利落户,而灵山不行,归根结底还不是因为某部门有问题,说白了就是危害到了某公共自行车的生存,借助政府来打压哈罗单车
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    发表于 2019-3-16 12:16:33 来自手机 | 只看该作者
    本帖最后由 龘龘 于 2019-3-16 12:24 编辑

    城管收车没人说不正确,而是因为市政局的回复“公共自行车已经基本满足市民需要”这句话引起大家不满,甚至有人怀疑是不是灵山县市政局想让公共自行车独霸灵山市场

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    发表于 2019-3-19 14:46:33 来自手机 | 只看该作者
    我去过不小地方,只有灵山最牛逼了,居然把哈罗单车都没收了。
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    发表于 2019-3-18 08:33:03 | 只看该作者
    哈啰单车,触犯太多李毅。 最近确实看不到哈啰单车了。
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    板凳
    发表于 2019-3-16 12:16:45 来自手机 | 只看该作者
    据了解,哈啰方面正在与市政局谈论如何解决乱停的问题;最近已经在某些地方投放有车,但未启用,用户无法开锁



    城管收车没人说不正确,而是因为市政局的回复“公共自行车已经基本满足市民需要”这句话引起不满


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    地板
    发表于 2019-3-16 19:27:02 | 只看该作者
    按照目前的发展趋势   在灵山县城  哈啰单车 “复活”的可能概率高吗?
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